Innlandet huser flere nasjonalt ledende virksomheter innen kunnskapsformidling til barn og unge om energi, miljø og klima. Disse har nå inngått samarbeid for å øke interessen og engasjementet for disse temaene.
Mandag 1. september ble det arrangert en samling for håndverkerne som bidrar i et pilotprosjekt med sol- og vedoppvarming i privatboliger på Hadeland. Praten gikk livlig, og mange erfaringer ble utvekslet utover kvelden.
Fredag 22. august arrangerte Energiråd Innlandet fagdagen «Klimavennlige kjøretøy i kommunen – slik gjør vi det!». Deltakerne fikk ta del i gode erfaringer fra andre kommuner, og samtidig muligheten til å prøvekjøre helt nye «klimabiler».
Tirsdag 19. august gjennomførte Energiråd Innlandet sitt første "webinar", med 20 deltakere fra hele Innlandet. Tema for webinaret var hva som skal til for at kommunene skal få innbyggerne til å sykle mer.
Energiråd Innlandet møtte 18. august samarbeidspartnere for å diskutere et nytt klimavennlig transportprosjekt for den nye Interreg-perioden 2014-2020. Det var en engasjert transportgruppe som møttes på Lillestrøm.
Elbilen har på få år gått fra å være noe lite og sært til å bli et naturlig valg for mange, spesielt i byer og store tettsteder. Mye har skjedd på elbilfronten siden Think City, som for mange var det første møtet med elbiler, kom på markedet i 2008.
«Skrik fra naturen» var et av temaene på årets Ung@miljø-konferanse, der ungdom fra Hedmark og Oppland møttes for å lære mer om miljø og klima. Lokal bærekraft og forståelse for egen påvirkning på miljø og mulighet til endring var gjennomgangstone med eksempelvis egen matlaging og økokjøring med traktor.
EU arrangerer hvert år en uke med fokus på bærekraftig energi – EU Sustainable Energy Week. Dette er en gylden anledning som vi benytter til å bli oppdatert på gode ideer for å arbeide innen fornybar energi og energieffektivisering. I år deltok vi blant annet på FEDARENE sitt nettverkstreff for europeiske energikontor og seminar om lokalt lederskap innen bærekraftig energi.
|
Energiråd Innlandet AS (c) 2017 |
|
|
 |
|
